一个城市设计多个火车站的意义何在？：《苏雪把腿抬起来让我进去小说》

为什么一个城市要建设多个火车站？像北京有北京西北京南北京站北京北等等车站。

很多小城市也有东南西北等多个车站为什么不能合并在一起，换乘也方便不是。

越是繁华的地方，交通越是发达。

这也正应了那句老话：要想富，先修路。

大城市火车站的出现，可以被理解为城市空间的工业化进程，火车站成为了大城市的门户。

即便是20世纪中期开始出现的大型机场，其实也是沿用火车站的模式。

主要两个方面考虑：一个是分流，防止人群过度集中，增加城市客运人员运载能力，这一点在春运时期最明显；一个是围绕火车站及其一系列配套设施，打造城市新的人流热点中心。

一个城市设计多个火车站是正确的，如果要铁路通勤化、公交化、多站选择化那就必须要如此。

没见过哪个城市的公交就只有一个总站的。

国外常见、国内也在逐渐发展的市郊铁路、城市铁路，是城市轨道交通的重要组成部分，其特点就是在一座城市内部及周边设有多座车站，并有高频率的列车连接这些车站。

小城市只建一个大车站把新建线路引入既有车站也不是不可以，而且更有利于客流量聚集，甚至可以节约站房建设成本，占用更少的城市交通资源，乘客换乘方便，很多县城是极力支持只设置一个站的。